شرایط به شکلی پیش رفت که حالا رنو به اصطلاح دست بالا را دارد و خودروسازی ایران را بر سر دو راهی «امتیاز دادن» و «قطع همکاری» قرار داده است.
کد خبر: ۶۱۱۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۵
معاون وزیر صنعت در خصوص آخرین وضعیت اجرایی شدن قرارداد سازمان گسترش با شرکت رنو گفت: متاسفانه هنوز شرایط اجرایی برای قرارداد نهایی در قاعده خاصی که دیده شده، فراهم نیست.
کد خبر: ۵۷۱۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۰۷
با وجود گذشت حدود ۵ ماه از امضای قرارداد میان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو، همکاری مشترک این دو هنوز وارد فاز اجرایی نشده و طرفین نیز تاریخ مشخص و دقیقی برای آن اعلام نمیکنند. این در شرایطی است که بهنظر میرسد مشکلات و اختلافنظرهای داخلی، دلیل اصلی اجرا نشدن قرارداد رنو بوده و خودروساز فرانسوی به نوبه خود از آمادگی لازم برای آغاز فعالیت جدید در ایران برخوردار است.
کد خبر: ۵۴۴۰۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۶
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت از احتمال تغییر سایت بن رو در صورت عدم مشارکت سهامداران زیرمجموعه سایپا برای استفاده از ظرفیت شرکت رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران خبر داد و گفت: مباحث پایهای قرارداد رنو تغییری نکرده اما به لحاظ اجرایی باید در ارتباط با آن تصمیمگیری کرد. همچنین شرکت سرمایه گذاری مشترک طی ۲۰ روز آینده ثبت می شود.
کد خبر: ۵۳۶۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۲۰
در حالیکه تا پیش از این خط تولید شرکت«بنرو» سایپا به عنوان اصلیترین گزینه برای تولید خودروهای رنو در ایران مطرح بود، اما به نظر میرسد با انصراف سایپا از واگذاری این مجموعه، قرارداد رنو با چالش جدیدی روبرو شده است.
کد خبر: ۵۲۶۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۲۸
مروز فراز و نشیبهایی که خودروسازی در دولت یازدهم تجربه کرد
۲۰ روز دیگر به برگزاری انتخابات ریاستجمهوری کشور باقی مانده و در این شرایط میتوان با نگاهی به اتفاقات رخ داده در خودروسازی کشور طی دولت یازدهم، بخشی مهم از کارنامه اقتصادی آن را در بوته نقد و بررسی قرار داد. شکی نیست که خودروسازی بهعنوان دومین صنعت بزرگ داخلی و یکی از ارکان رشد اقتصادی کشور، همواره از حساسیت خاصی برای افکار عمومی و کارشناسان برخوردار بوده و بنابراین بررسی عملکرد دولت یازدهم در این صنعت، از اهمیت بالایی برخوردار است.
کد خبر: ۴۱۵۲۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۲/۰۹